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首家國有“廉價航空”面世

導語

東航宣布旗下的中國聯合航空有限公司，正式轉型成為低成本航空公司（廉價航空）。國有航企的首家“廉價”航空起航。

此次轉型意味著中聯航成為中國首家國有經濟型航空公司，東航也成為中央企業中首家集“傳統的全服務經營模式”和“低成本經營模式”于一體的“混合經營制”大型航空運輸集團。啟動轉型后，公司會通過降低管理成本，優化管理流程，提高人員使用效率，增加飛機利用率，加快建設互聯網、移動互聯網直銷渠道等方式來降低成本。

中聯航26架飛機還保留兩艙布局，未來引進的飛機會逐步過渡到全經濟艙機型。最重要是票價要有實惠，會比同航線全服務航空公司至少低20%，根據季節、航線、不同的促銷有浮動，今后能有讓大家‘嚇一跳’的價格，先暫時保密。

至于托運行李服務、選座、餐飲服務等服務項目是否會收費，如果航程只需2小時，乘客可以選擇付費餐食，如果選擇自己帶個面包吃，就會節省下來餐費，這些都體現在低票價中”。合理收費的部分都會收費，中聯航必須保證“低票價”的同時，有效降低成本，確保盈利。此外，中聯航自有的銷售系統也有望啟動。

中國民航業的低成本航空公司運輸量在中國國內市場上所占份額不到7%，低于全世界26%的平均水平，為全球最低。為此，民航局稱將逐步放寬低成本航空在飛機采購、運價、航線準入等方面的政策；鼓勵設立低成本航空公司，進一步降低設立門檻，支持大型骨干航空公司設立低成本航空子公司，鼓勵民間資本和其他社會資金投資低成本航空領域等。