A。對品牌的競爭力力進行分折，包括對它的市場認知度、價格體系及網絡服務等的分折。
B。進行品牌定位的分析，包括對品牌稽核與評估、市場調研、品牌定位方法的研究。品牌定位強調個性化，應強化與所屬石油公司的關系，在多品牌共存的情況下，應力推主力品牌，同時要形成和保持不同品牌間的特征差異化。
C。保證質量，在符合國家標準的前提下可以設主更為嚴格的內控質量指標。
D。做好品牌產品的客戶服務;這是品牌價值的核心。加油站、汽配店、汽修廠和快速換油和：等是潤滑油進行市場推廣的主要模式。
我們已處在品牌時代。品牌形象在現代企業競爭中發揮著越來越大的作用，但只有具備一定實力、產品在國內外市場L有競爭力、資金雄厚、有國際貿易經驗的企業，才能夠通過品牌來擴大市場份額。可以說，品牌優勢是企業競爭中最為寶貴的優勢。
一、國內潤滑油品牌存在的缺陷與不足
1、缺乏創新
創新是當今品牌爭奪市場、擴大生存空間的有力武器。任何產品，無論它有多么悠久的歷史、多么顯赫的過去，也無論它有多大的名氣、多么雄厚的資本，如果對市場變化和顧客抱無動于衷的態度，遲早是要失敗的。創新不能僅停留在產品推出的層面上，而必須實現品牌的推出與配置。相對而言，國內的潤滑油品牌缺乏創新，主要表現在;產品多年一貫制，推陳出新少，同類產品差異化不足;包裝樣式陳舊，缺少變革;品牌內涵與創意空泛，宣傳缺乏新意;品牌推廣途徑單調等。
2、品牌定位與形象塑迭不準
品牌定位容易走入“創造名牌就要定位于高檔”或“定位不足”等誤區，只有將定位理論充分掌握和運用得當，品牌才會在競爭中發揮強大的威力。
品牌形象是消費者進行產品識別的重要標志。品牌形象不鮮明，會導致產品特色與消費者關注的焦點不一致。有了形象沖擊力和輻射力的成功塑造，品牌才會鮮活地呈現在人們的眼前，消費者才會在眾多的信息之中，感覺到品牌的存在。國內潤滑油品牌定位存在太過空泛的問題。例如：“關愛駕駛者”、“愛惜你的愛車”這樣的定位宣傳，就顯得特點不夠鮮明，因為這些特點幾乎是所有潤滑油品牌追求的共同特征，不會對消費者產生強有力的沖擊力。
3、缺少強有力的技術與服務支持
在科技開發方面，目前國有潤滑油企業統一的規劃與協調還嫌不足，研究開發優勢不夠明顯，添加劑、配方等關鍵技術與國外先進技術相比存在差距，潤滑油技術服務的力量比較薄弱。在高檔潤滑油上的市場開拓和科技開發力度不夠，質量升級緩慢，與國外品牌的差距較大。我國潤滑油總量中SE、CD級以上的高檔油比例較低，尤其是SG、CF-4以上的高檔油比例更低，無法在高檔油市場上形成競爭實力。
國內潤滑油企業在品牌競爭中，仍然經�？繌V告、降價這些手段來參與市場競爭。大多數企業還沒有進入更高層次的服務與形象競爭范疇，把服務漢定位在維修服務上，缺少售前、售中、售后的完善配套系統服務。由干對市場與消費者研究不夠，很難使消費者產生認同感;過于依賴廣告投入，認為做品牌就是做廣告，而不注重在產品質量、服務等方面的投入。
二、潤滑油品牌策劃
1、品牌競爭力分析
(1)市場認知度
中國石油、中國石化兩大集團因歷史沿襲形成了不少區域性的品牌，有各自的傳統市場，品牌在各自的傳統區域內一般有較高的認知度，有一定的市場占有率，特別是工業用油等市場份額更高，但在全國范圍內享有較高知名度、得到廣泛認知的品牌并不多。國內潤滑油企業雖然推出了高檔產品，但并未形成真正的有競爭力的品牌。
中國的潤滑油市場是國內較早開放的市場，目前世界各大潤滑油品牌都已擠入中國，并己經占據了很有利的位置，包括美孚、嘉士多、埃索、殼牌、加德士等等。這些品牌大多已在中國內地投資建設調制廠。目前，國際品牌潤滑油在我國的總銷量大約為50萬～60萬噸，主要集中在高檔油方面。幾乎所有進入中國市場的跨國石油公司，都將潤滑油作為其最具品牌效應的主力產品，充分利用其技術、品牌等方面的優勢以及多年來成熟的營銷運作經驗，在國內市場特別是沿海發達地區獲得了消費者的認可.在潤滑油高端布場占有率較高。
地方潤滑油企業一般實力相對薄弱，品牌大多沒有太大影響，但也有個別比較突出的品牌，依靠多年的不懈努力與成功運作，在潤滑油領域比較成功地樹立了知名度，引起了消費者的關注。
(2)價格
一般而言，跨國石油公司知名品牌的產品價格定位較高。它們充分利用其品牌形象采取高價策略獲取品牌溢價利潤�，F在跨國石油公司也有向中端市場擴展的趨勢。國有潤滑油品牌產品的價格總體上略低干跨國石油公司的產品，不同檔次、不同品牌的產品價格也有區別。地方品牌的潤滑油大多采取低價進入與擴張策略，價格處于中低端，但隨著企業的發展價格也在逐步向中高端滲透。
跨國石油公司對其授權經銷商的銷售價格管理嚴密，價格體系維護非常嚴格。相比較而言，國內企在潤滑油價格體系的設定、維護方面存在缺陷，導致經銷商之間經常發生壓價與竄貨現象，使產品價格與品牌形象受到傷害。
(3)網絡和服務
用戶對是否能夠及時供貨很關注，特別是在銷售旺季，如果供應跟不上甚至油品出現斷檔，除影響銷售外，還會使品牌的形象受損。要提升品牌的影響與市場競爭力，就必須為用戶及時供貨，盡量減少潤滑油銷售中間環節。改變目前的大流通操作手段，逐步細化客戶管理和維護。
目前，“美孚”、“埃索”等國外品牌的銷售網絡相對完善，其對授權經銷商的銷售網絡管理非常嚴密，運作方式極大程度地保護授權經銷商的利益。而國內的諸多潤滑油品牌，在渠道的規范與管理、價格體系的制定等方面還不夠嚴格，經常出現這樣或那樣的問題，經銷商的利益得不到有效保障。
2、品牌定位與拓展
(1)品牌稽核與評估
在進行品牌定位與形象塑造時，需要明晰：
根據市場和商品類別的差異來認識每個品牌的價值及其演變;
針對品牌的決策，是注重提高銷價還是增加銷量，或者兩者并舉;
隱藏在品牌后的驅動力表現;品牌投入對品牌效應和品牌價值產生的影響;品牌評價方法在整個組織中的認識。
(2)市場調研
“知己知彼，百戰不殆”，詳盡完整的市場調研是品牌正確定位的基礎。市場調研主要內容應包括：
當地的潤滑油市場需求總量;
本公司品牌在當地的市場占有率;
其他品牌在當地市場的價格、銷售量、營銷策略以及渠道;
走訪經銷商，了解其市場銷售情況、意見和建議;
了解消費者的意見和建議，了解在消費者中的品牌認知度、品牌形象和認知的價值。
(3)品牌定位方法
三、定位方法的一致性
品牌定位，是指建立或重新塑造一個與目標市場有關的品牌形象的過程。目標市場通常是由成功的定位策略確定的。品牌優勢定位應該構架在消費者能夠感受到的地方，而且必須向消費者做持續性的傳達。以始終如一的形式將品牌的功能與消費者心理需求連接起來，將品牌定位信息明確地傳遞給消費者，是成功的優秀品牌共同的特征。
1、消費者劃分
潤滑油客戶群以車用潤滑油消費者較具代表性(工業用油有所不同)。對該部分客戶群進行分析后發現，大約只有20%左右為理性消費者，其余大多為感性消費者。車用潤滑油消費者一般可以劃分為以下幾種類型：
激情型：對汽車情有獨鐘，有強烈的品牌意識和身份意識，通常用固定品牌，對價格不敏感，用油比較穩定，關注最終性能，多為高檔車用戶。
專家型(如專業司機)：特別有能力進行保養，關注質量與價格，使用有一定品牌知名度的包裝油，以中檔車用戶居多。
負責型(如運輸服務用戶)：有一定的維修保養知識，知道油怎么用，會購買信任的品牌，但主要關注性能價格比，不特別注重品牌。
勤快型：喜歡自己保養，把車輛看作重要投資，對價格不敏感。
尋求安樂型：主要是私家車主和高端汽車油用戶，本身無多少維修經驗與知識，依賴機械師/店鋪/品牌的承諾，用油傾向干交給汽修汽配等汽車服務單位來完成;愿意購買品牌，終端售賣者的意見和建議對他們的影響非常大。
最低保養型：既不重視汽車保養，也不愿意在車輛保養上花錢。
當然，所有消費者劃分的類型界限不是絕對的，實際上存在很多交叉現象。
2、品牌差異
品牌差異即品牌的個性化，強調多品牌之間的不同點，以避免雷同。如果兩個品牌之間的差異只是名稱的不同而無其他明顯區別，則難以處理好市場的細分問題。不僅企業自身會對自己的產品產生困惑，難以確定不同品牌的發展思路，用戶也不會對企業的宣傳產生認同感。
品牌的差異，首先體現在產品本身的不同，包括基礎油資源、添加劑配方、工藝流程、包裝材料、包裝的設計與外觀等;其次體現在消費者細分與市場定位、產品內涵、宣傳方式、銷售渠道等的差異，側重點不同。
3、品牌地位
潤滑油在石化產品中最具品牌效應，通常是大石油公司晨示其企業形象的最好載體，公司知名度與潤滑油品牌有著密切關系。國外石油公司大都采用公司名稱直接作為其潤滑油品牌的名稱。國內消費者大多數是通過潤滑油品牌來了解這些石油公司的。因此，中國石油、中國石化兩大集團旗下的潤滑油品牌，在宣傳中都應強化與“中國石油”、“中國石化”的隸屬關系，以公司名稱表明產品與公司的淵源，以品牌名稱表明產品特點。這種做法，既可以充分利用國際知名、信謄度高這一寶貴的無形資產，體現企業的地位特征，給品牌形成強大的支撐，又可以在區分品牌差異的基礎上，節省宣傳費用，事半功倍。
四、潤滑油品牌的融合與延伸
1、多品牌共存的必要性
中國石油旗下有“昆侖”、“飛天”、“七星”和“大慶”等品牌，中國石化有“長城”、“海牌”和“南海”等品牌。多品牌共存、力推主品牌，可以使企業因擁有較多的品牌而分別占領不同的細分市場，保留不同品牌的成長機遇，增加市場覆蓋率，彌補市場空白。現在對不同品牌的融合與處理，國外公司有較成熟的做法。國內的品牌整合則進入了一個誤區，一個品牌旗下涵蓋了“高”、“中”、“低”各種檔次，名義上一網打盡，但給消費者帶來的是概念的模糊，無法區分品牌。比較好的是：主品牌應在全國范圍內主力推廣，產品品種系列應全面，覆蓋面應相對寬泛;副品牌則在穩固傳統區域、傳統客戶群的基礎上，對主品牌起輔助、補充作用。即使品牌產品之間的細分與差異化不大，也可以在傳統區域內吸引各自的顧客群，維持老品牌消費者和客戶的保有率。盡管多品牌有分散企業力量、增加宣傳與維護難度的缺點，但實行單一品牌因受產品市場定位、價格體系設計等制約，很難完全覆蓋原有品牌各自的客戶群、層次與細分市場，很可能丟失其他品牌的原有市場份額。
2、品牌特征差異化
多品牌共存、共同成長的關鍵，是要形成和保持品牌之間的特征差異化，以此細分和占領不同的市場，相輔相成，最終形成合力，增加整體市場份額，而不是互相擠壓對方的市場、爭奪統一類型客戶群。如果形成后一種局面，則是企業品牌戰略的重大失敗。
以某著名國際石油公司在國內市場的并購過程中對其旗下的兩大品牌的特征差異定位和整合為例，作一簡要說明。
品牌A：技術領先，激情和興奮，獲勝
品牌B：環保先鋒，創意思考，變革領先
從上述品牌定位中，可以看出兩品牌特征的差異化比較明顯。品牌A整合前在中國市場就已取得了市場領先優勢，故整合后繼續發揮其在技術領先、激情、獲勝和卓越性能等方面的特征優勢，強調的是領先、激情和獲勝;品牌B直接使用該公司名稱，整合后則實行有別于品牌A的差異化策略定位：環保、創新和變革等，強調的是環保、變革和創意。兩大品牌各有側重，并行發晨，收到了較好的整合效果。
3、品牌主產及技術保證
要培養經得起市場與消費者長期考驗的潤滑油品牌，必須牢固樹立“質量就是生命”的觀念，井在實踐中如一貫之。
首先要保證所有產品的基礎油質量絕對可靠，使用品質優良的基礎油資源;要保證技術優勢，加快技術創新，貼近市場，讓科研真正為降低成本和提高產品質量服務，保證科研的針對性和與生產的緊密結合，并加強技術創新的轉換能力。應集中力量，爭取形成一套真正有競爭力的核心技術以提升品牌形象。密切跟蹤潤滑油科技發展方向，提高產品檔次，以適應潤滑油行業的激烈競爭，適應配方技術更新換代要求和環保壓力對傳統單劑技術的挑戰。汽油機油要朝著提高高溫清凈性與低溫分散性能、抗氧抗磨、更加環保和節能以及延長換油期的方向發展;柴油機油要朝著有利干控制排放、提高節能效果、延長使用壽命的方向發展;車用齒輪油要朝著提高防腐性、熱氧化安定性、密封適應性及抗磨耐久性的方向發晨，適應更廣泛的地域和溫差變化及各種車輛的工況要求。
在添加劑的使用及配方選擇上，不僅要考慮到配方的科學性與先進性，還要切實注意對不同性質基礎油的適應性與感受性。產品包裝設計要新穎時尚、符合消費者使用習慣，體現人性化;不能固步自封，因循守舊，應該量身定做。對產品質量標準要從嚴要求，在符合國標的前提下可以設立更為嚴格的內控質量指標。產品質量出廠合格率要達到100%，不合格品絕不能出廠。
在生產上，同一品牌應力求做到集中生產，相對獨立，以體現與其他產品的差異性。同一品牌不宜擴散分裝，這樣一方面是便于企業管理，嚴控質量;另一方面也可以避免因生產分散而引起產品質量的差異或變化。
4、品牌產品服務與保障
做好品牌產品的客戶服務與保障，建立和發展與顧客的良好關系，提高顧客對本企業的滿意度是營銷工作中的核心問題。以客戶為中心，客戶至上必須作為企業的核心價值觀。內部的組織結構和流程都應以客戶為中心來進行，盡可能專業化、扁平化。為顧客提供周到滿意的服務是品牌價值的核心。
要維護和提升品牌形象，必須做到：建立技術服務機構，做好油品知識培訓、技術咨詢與服務以及隨機事件處理，提供跟蹤服務;建立包裝油配送物流系統，以快捷周到的服務與客戶建立良好關系;建立客戶管理資料，由專人負責，動態管理;定期走訪客戶，傾聽其意見;形成客戶反饋系統，包括其對產品性能、質量、價格、包裝及形象等的感受，以及對改進服務等的建議;有專門的客戶投訴處理系統，對客戶投訴有專門的管理制度和人員來負責處理，無論何種原困，24小時內應給予答復，并及時圓滿地予以解決，做到使客戶滿意;向客戶提供必要的產品宣傳資料，24小時自動查詢電話，提供全范圍的產品信息服務等。
